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8月全国汽车销量121.55万辆
作者:佚名 文章来源:网络 点击数: 更新时间:2010-9-2 18:03:46

腾讯汽车从发布会现场了解到,8月份中国汽车市场发展主要呈现如下特点:

8月全国汽车销量121.55万辆 同比增55.72%

(1)8月份汽车市场强劲反弹,提前进入销售旺季

8月份,汽车销售121.55万辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%,在经历7月销售谷底之后强劲反弹,提前进入销售旺季。在汽车销量连续三个月环比下降,汽车库存周期逐月增长,库存量不断上升的情况下,8月份中国汽车市场出现逆转,市场表现好于预期。

8月全国汽车销量121.55万辆 同比增55.72%

(2)节能汽车补贴政策效果十分明显

132款节能汽车产品8月份销量为12.96万辆,较7月份增长32.04%,明显高于轿车的总体增长水平,政策拉动作用非常明显。节能汽车产品8月份销量占乘用车销量的13.26%,占1.6L及以下乘用车销量的19.88%。

节能汽车补贴政策的推出不仅刺激了节能车型的热销,同时也促使部分其它车型降价促销,从而带动乘用车总体市场的发展。随着节能汽车产品目录的陆续发布以及政策拉动作用的进一步增强,节能汽车产品在乘用车的比重也将迅速增长。

8月全国汽车销量121.55万辆 同比增55.72%

(3)1.6L及以下排量轿车市场份额继续提升,产品结构更加趋于合理

8月份,1.6L及以下排量轿车销售48.07万辆,环比增长21.08%,同比增长60.56%,占轿车销售总量的68.94%,占比较7月份增加1.03个百分点。其中1.6L轿车销售24.84万辆,占1.6L及以下排量轿车销量的51.67%,其次是1.5L排量车型,销售9.36万辆,占比为19.48%,1.6L和1.5L排量车型占1.6L及以下轿车销量的70%以上。

(4)自主品牌市场份额略有下降,日系车市场份额略有回升

从轿车各系别车型销量来看,8月份自主品牌轿车销售17.64万辆,环比增长16.60%,市场占比为25.30%,较7月份降低0.57个百分点;日系车销售17.61万辆,环比增长26.98%,市场占比为25.26%,较7月份增加0.84个百分点;欧系车销售17.42万辆,环比增长16.89%,占比为24.98%,较7月份降低0.50个百分点。自主品牌、日系车和欧系车市场份额相当,其中日系车销量环比增幅较大,自主品牌、欧系车销量环比增幅相对较小。美系车和韩系车市场份额略有提升。

(5)两厢车市场接受度提高

从轿车车身型式来看,8月份三厢车销售54.80万辆,环比增长20.90%,同比增长50.59%;两厢车销售14.92万辆,环比增长17.06%,同比增长84.63%,两厢车销量同比增幅明显高于三厢车,说明两厢车越来越为消费者所接受。

(6)轿车自动档比例增加趋势明显

从轿车装配变速器来看,8月份自动档轿车销售32.96万辆,占轿车销量的47.27%,较去年同期增加1.03个百分点。装配自动变速器以4AT、6AT、5AT为主,同时还有CVT和AMT等车型。

(7)SUV销量同比翻番,依然保持旺销态势

8月份,SUV生产9.43万辆,环比下降3.72%,同比增长70.43%;销售8.75万辆,环比增长13.75%,同比增长117.13%。其中两驱SUV销售3.35万辆,环比增长17.03%,占比为38.32%;四驱SUV销售5.40万辆,环比增长11.81%,占比为61.68%。

8月全国汽车销量121.55万辆 同比增55.72%

(8)MPV市场表现依然良好

8月份,MPV生产3.85万辆,环比下降0.02%,同比增长64.41%;销售3.55万辆,环比增长12.74%,同比增长116.81%。其中2.0L、2.4L和1.8L排量车型销量占比较大,8月份销量占比分别为24.50%、14.27%和14.04%。

(9)交叉型乘用车产量环比大幅下降,销量有所回升,库存下降明显

8月份,交叉型乘用车企业适度调控产量,生产13.04万辆,环比下降17.04%,同比下降0.64%;销量有所回升,销售15.71万辆,环比增长17.98%,同比增长39.92%。1-8月份交叉型乘用车累计产销量分别为149.90万辆和122.39万辆,同比累计分别增长25.23%和9.12%。

目前,各汽车厂家力推新品,多款新车连续上市,消费者选择空间日益扩大;经销商降价与促销力度不断加大,优惠幅度大、范围广,激发消费者购车热情;节能汽车补贴政策效果显现,推广目录陆续公布,再加上原有多项利好政策的延续,预计9月份乘用车市场仍能保持良好表现。

随着国家对宏观经济结构的主动调控,固定资产总体投资及GDP增速适度放缓,与此同时,保障性住房建设加快,城市化推进以及灾后重建等有利于商用车市场发展。综合以上因素,预计9月份商用车市场将稳中有升。

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